• Etusivu
  • Ilmoita tapahtumasta
  • Keskustelut
  • Yhteystiedot
  • Kuvagalleria
  • Home
  • Uutisia
  • Tapahtumat
  • Rekisteröidy!
  • Kylätila
    • Kylätilan yhteystiedot
  • Liikennejärjestelyt
    • Kampusbussi-idea
    • Kirje HKL:lle 17.3.2009
    • Kirje KSV:lle 17.3.2009
    • Kirje KH:lle 15.3.2009
    • Julkilausuma 10.3.2009
    • Sähköposti KH:lle 12.1.2009
    • KSV:n lausuntopyyntö 7.10.2008
  • Kyläjuhlat
  • Kumpulan historia
    • Tietoa Kumpulasta
      • 1. Kumpulan kartano
      • 2. Kumpulan kylä ja kartano keskiajalla
      • 3. Kaupungin portin liepeillä
      • 4. Kirkkoherra Johan Forsskål
      • 5. Jacob Johan Tesche
      • 6. Johan Sederholm
      • 7. Johan Gabriel von Bonsdorff
      • 8. Floran päivänä 13.5.1848
      • 9. Hjalmar von Bonsdorff
      • 10. Magnus von Wright
      • 11. Herman Standertskiöld-Nordenstam
      • 12. Fritz Kemskin hauta
      • 13. Kartanon vaiheet 1900-luvulla
      • 14. Kätilöopiston juttu
      • 15. Elisabeth Koch
      • 16. Leipomo ja vaahterarinne
      • 16. Nylanderin niitty
      • 18. "Vanha ostoskeskus" omakotialueella
      • 19. Novilla sotilaskäytössä
      • 20. Kumpulan maauimala
      • 21. Kumpulan kotikaupunkipolku
      • 22. Sota-aikana Kumpulassa
      • 23. Viherbaana-suunnitelma Pasilassa
      • 24. Vanha kauppakeskittymä
      • 25. Intiankatu - Limingantien risteysalue
      • 26. Kumpulan kylätila
      • 27. Vanhankaupungin hospitaali
      • 38. Annalan tanssilava
      • 23. Tietoa Kumpulan kotikaupunkipolkuprojektista
    • Kadonnutta Kumpulaa
    • Kumpulan geologiaa
    • Kumpulan katunimistöä
    • Ympäristö ja kehitys Kumpulassa -raportti
  • Kumpulan toimijat
    • Paikallisagendaryhmä
  • Kumpulan palvelut
    • Nuorille ja lapsille
    • Terveydenhuolto
    • Uimapaikat
    • Yksityiset palvelut
    • Yliopistokampus
    • Helsingin kaupunki
  • Kumpula-seura ry
    • Pöytäkirjat
      • Johtokunnan kokous 2/2009
      • Johtokunnan kokous 1/2009
      • Syyskokous 2008
    • Toimintakertomukset
      • Toimintakertomus 2007
      • Toimintakertomus 2006
      • Toimintakertomus 2005
      • Toimintakertomus 2003
      • Toimintakertomus 2002
      • Toimintakertomus 2001
      • Toimintakertomus 2000
      • Toimintakertomus 1999
  • Kotikaupunkipolku
    • 1. Kumpulan kylä ja kartano
    • 2. Nylanderin puisto ja Vaahterarinne
    • 3. Kumpulan geologiaa
    • 4. Paavalinkirkko
    • 5. Vallilan siirtolapuutarha
    • 6. Kumpulan kasvitieteellinen puutarha
    • 7. Ratalinja Pasilasta Sörnäisten satamaan
    • 8. Novillan talo ja Isoniityn hevoshaka
    • 9. Mäkelänrinteen uintikeskus
    • 10. Kumpulan puro ja "Sorsalampi"
    • 11. Isonniityn asuinalue
    • 12. Sofianlehto
    • 13. Kätilöopiston sairaala
    • 14. Palstaviljelmät
    • 15. Kumpulan omakotialue ja "vanha ostoskeskus"
    • 16. Päiväkoti Isoniitty ja Metsäteatteri
    • 17. Kumpulan omakotialueen vanhimmat puutalot
    • 18. Kumpulan siirtolapuutarha
    • 19. Kumpulan maauimala
    • 20. Kumpulan koulu
    • 21. Kumpulantaival ja entinen hyppyrimäki
    • 22. Kumpulan kampus mäellä
    • 23. HOAS ja Oranssi
    • 24. Eliel Saarisen tienpohja
    • 25. Kari Lindströmin ateljee
    • 26. Kumpulan keskus
    • 27. Saksansaari ja leikkipuisto
    • 28. Annalan kenttä ja Koskelan varikko
    • 29. Kumpulan puistotalot ja puretutn parakkitalot
    • 30. Leikkipuisto Intia
  • Kumpulan kartanon laakso
  • Kumposti-lehti
  • Kumpulan lukupiiri
    • Tapaamiset
    • Uusin kirja
    • Arkisto
  • Kumpulan kuoro
  • Toukolan Teräs
  • Hallinnointi

Kirjautuminen

  • Käyttäjätunnus unohtunut?
  • Salasana unohtunut?
  • Etusivu

Home

Kylätilayhdistyksen vuosikokous ma 25.3. klo 18 Kylätilassa

Tietoja
Julkaistu: 15.03.2013

Kumpula-Toukola Kylätilayhdistyksen sääntömääräinen vuosikokous pidetään Kumpulan Kylätilassa, Intiankatu 31, maanantaina 25.3. klo 18.00.

 

Tervetuloa!

Kumpula-seuran kevätkokous ma 15.4. klo 18 Kylätilassa

Tietoja
Julkaistu: 15.03.2013

Kumpula-seuran sääntömääräinen kevätkokous pidetään Kumpulan Kylätilassa, Intiankatu 31, maanantaina 15.4.2013 klo 18.00.

 

Tervetuloa!

Kumpula-seura ry:n lausunto HSY:lle Vallilanlaakson louheenajosta

Tietoja
Julkaistu: 17.02.2013

MÄNTYMÄKI-PASILA-VALLILA VIEMÄRITUNNELIN LOUHEENAJO

HSY ( Helsingin seudun ympäristöpalvelut ) on pyytänyt Kumpula-seuralta lausuntoa otsikon asiasta. Kumpula-seura pitää esitetyn viemäritunnelin rakentamista sekä tarpeellisena että kiireellisenä ja kannattaa työn toteuttamista esitetyllä tavalla kahden suunnan louhintana. Suunniteltua tapaa järjestää louheen ajo pois Vallilan-puoleisen tunnelin aukon suulta Kumpula-seura kuitenkin vastustaa jyrkästi.

Suunnitelmaan liitetyn kartan mukaan louhekuormien ajo tapahtuisi laakson pohjalla, pääosin entisen satamaradan sepelipenkereellä n. 800 metrin matkan, minkä jälkeen kuormat jatkaisivat Hämeentietä koilliseen.

Ratapenkereelle on tarkoitus levittää suodatinkangas ja peittää se 300 mm:n sepelikerroksella. Suunnitelma merkitsisi n.1000 m3:n (sata kuormallista à 10 m3) sepelimäärän siirtämistä entisen ratapenkereen korotukseksi. Ei kuulosta uskottavalta, että raskaat louheautot voisivat ajella ratapenkkaa pitkin pelkän suodatinkankaan ja ohuen sepelikerroksen varassa. Paikoin melko korkea, yhtä kiskoparia varten rakennettu ratapenger saattaa vaatia levittämistä toimiakseen sortumatta.

Täällä Kumpulassa tieto louheen kuljetussuunnitelmasta on herättänyt spekulaatioita siitä, ollaanko tässä nyt pyytämässä avointa valtakirjaa raskaan liikenteen tuomiselle laaksoon. Tilapäiset raskaat kuljetukset toimivat testietappina, josta on vain kukonaskel liikenteen vakiinnuttamiselle entisellä satamaradalla.

Katselmusmuistiossa todetaan, että ratapenkereen alueelta joudutaan poistamaan kasvillisuutta. Piirustusteksteissä puhutaan suoraan puiden poistosta. Ratapenkerettä reunustavat reilu kymmenen vuotta sitten istutetut puut, jotka ovat päässeet hyvään kasvuvauhtiin. Muistutamme, että kasvitieteellisen puutarhan puoleiset puut (16 kpl) poistettiin liian varjostavina. Alue on siis jo menettänyt puustoaan.

Mikäli ratapenger kaikesta huolimatta päätetään rakentaa louhekuormien kuljetusta kestäväksi, tuloksena on entisen satamaradan kohdalla laakson halki kulkeva raskaalle ajoneuvoliikenteelle tarkoitettu väylä täsmälleen sillä paikalla, johon Helsingin kaupunki oli aikaisemmin tänä vuonna esittänyt rakennettavaksi Vallilanlaakson “joukkoliikennekadun”. Tämän suunnitelman kaupunginvaltuusto hylkäsi 6.6.2012.

Louheenkuljetusta varten tehty työmaatie olisi kuitenkin valtuuston hylkäämän Vallilanlaaksonkadun toteuttamisen ensimmäinen vaihe, sillä savikolle rakennettavan kadun toteuttaminen vaatisi joka tapauksessa juuri tällaisen työmaatien, joka kulkee 1960-luvulla betonipaaluille rakennetun ratalinjan päällä. Muualla laaksossa on joka puolella metrikaupalla savikkoa, pahimmillaan jopa 16 metriä. Ratalinjalla kulkeva raskas paalutuskalusto vaatii juuri esitetynlaisen työmaatien, jotta katu voitaisiin laakson halki rakentaa.

Kumpula-seura katsoo, että esitetty ratkaisu louheenajon reitistä on itse asiassa esitys valtuuston hylkäämän Vallilanlaaksonkadun rakentamisen 1. vaiheen toteuttamiseksi ja pitää menettelyä sopimattomana. Kunnan toiminnan ja päätöksenteon lähtökohtana olevaa julkisuusperiaatetta (Kuntalaki 29 § ) ei esityksessä ole noudatettu eikä myöskään MRL 1.2 §:ssä esitetty tavoite avoimesta tiedottamisesta ole toteutunut.

Louheenajosuunnitelma koskee aluetta, jolle Kumpula-seura haki suojelua rakennetun kulttuuriympäristön suojelemisesta annetun erityislain nojalla. Ely-keskus hylkäsi hakemuksen 2.10.2012 antamallaan päätöksellä dnro UUDELY/708/07.01/2011. Perusteluna oli kaupunginvaltuuston 6.6.2012 tekemä päätös, jossa Vallilanlaakson joukkoliikennekadun salliva asemakaava hylättiin. Tällöin myös Helsingin hallinto-oikeuteen jättämämme valitus raukesi.

Tätä taustaa vasten tuntuu varsin arveluttavalta, että alueen läpi nyt ryhdyttäisiin kuljettamaan raskaita louhekuormia, vaikkakin vain tilapäisesti. Kaupunginvaltuuston alueelle hyväksymä puistostatus muuttuisi joutomaan statukseksi. Kumpula-seura katsoo, että muuttuneessa tilanteessa saattaa olla aihetta harkita aikaisempien kunnallisvalituksen ja suojeluesityksen tekemistä uudelleen.

Kumpula-seura esittää kuitenkin kaupungille yksinkertaisen, halvan ja laakson puistomaisuutta suojelevan vaihtoehdon louheen kuljettamiseksi pois työmaalta. Suunnitellun viemäritunnelin Vallilan-puoleinen aukko sijaitsee vajaan sadan metrin päässä satamaradan käyttämän ns. Pasilan tunnelin suuaukosta. Louheen lastauspaikka sijaitsee tunnelin suuaukon välittömässä läheisyydessä. Louheen kuljetuksessa käytettävät ajoneuvot mahtuvat vaivatta liikkumaan tunnelissa, jonka leveys on n. 5,4 m, korkeus n. 7 m ja pituus n. 550 m. Tunnelissa voidaan ajaa vain yhteen suuntaan, mutta tästä huolimatta sen kautta voidaan kuljettaa louhekuormia 8-10 min. välein. Talviaikana tunnelin käyttö on liikenteellisesti helppoa. Tunneli johtaa Pasilan ratapihalle, joka muutenkin on työmaana ja josta louhekuormat ovat siirrettävissä helposti haluttuun suuntaan. Liitepiirustukset osoittavat esittämämme ratkaisun periaatteen.

Kumpula-seura ehdottaa, että HSY tekisi Helsingin kaupungille esityksen entisen satamaradan sepelipenkereen poistamiseksi Vallilan laaksosta lukuun ottamatta Pasilan tunnelissa sekä tunnelin suulla olevaa, louheenajossa tarvittavaa sepelikerrosta. Käyttökelpoisen n. 6000 – 7000 m3:n suuruisen sepelimäärän saaminen uusiokäyttöön olisi vuoden ympäristöteko.

Ehdotamme vielä, että ratapenkan tilalle ryhdytään suunnittelemaan kevyen liikenteen väylää – viherbaanaa, jonka toteutuminen edistäisi terveellisen, lihasvoimalla käyvän liikenteen lisääntymistä Helsingissä.

VALLILANLAAKSON HULEVESIALTAAT

Samaan aikaan käytännöllisesti katsoen vieressä – Isonniityn asuntoalueen ja

Mäkelänkadun välissä – Helsingin kaupungin rakennusvirasto toteuttaa entisen huoltoaseman paikalla pilaantuneen maa-aineksen poistoa sekä massiivista hulevesialtaiden rakennushanketta. Tarkoituksena on ehkäistä laakson pohjalla virtaavien vesien aiheuttamia tulvia Vallilan siirtolapuutarhan alueella. 

Myös tässä yhteydessä on jouduttu poistamaan laakson puustoa – mm. Isonniityn asuntoalueen 1980-luvun lopussa muotoon istutettuja kirsikkapuita. Isonniityn asukkaiden kannalta onkin kohtuutonta, että heidän asumistaan häiritään monella kaivu- ja kuljetustyömaalla lähes samanaikaisesti. Samalla ympäristö joutuisi rajujen muutosten kohteeksi.

Louheenkuljetushankkeeseen liittyvä kartta antaa mahdollisuuden esittää hulevesialtaiden rakentamiselle vaihtoehto, joka säilyttäisi altaiden paikalla sijaitsevan nurmikentän ja olisi altaiden rakentamista merkittävästi halvempi ja toimivampi. Kartan mukaan laakson poikki kulkee sen kapeimmassa kohdassa maan alla sijaitseva Kyläsaaren – Viikinmäen viemäritunneli. Eikö olisi yksinkertaisinta ohjata Kumpulan laakson ongelmalliset hulevedet suoraan alapuolella kulkevaan suureen viemäritunneliin? Altaiden rakentamiselta säästyttäisiin kokonaan. Maatyöt voisivat rajoittua pääasiassa pilaantuneen maan poistoon, mikä on seuran mielestä kannatettava ja toivottava toimenpide.

Onko ehkä niin, että kaupungin yksiköt HSY ja rakennusvirasto toimivat Vallilanlaaksossa heikosti koordinoituina?

Helsingissä, 20.12.2012 

Kumpula-seuran johtokunta

Käsityötarvikekirppis su 4.11. klo 11-14 Kylätilassa

Tietoja
Julkaistu: 01.11.2012
Ensi sunnuntaina 4.11. klo 11-14 Kylätilassa, Intiankatu 31, järjestetään käsityötarvikekirppis.
Mukana:
- käsityö- ja askartelutarvikkeiden kirppismyyntiä
- kierrätyspöytä - tuo ja vie ilmaiseksi
- kokeile huovutusta (materiaalimaksu)
- kahvila
Tervetuloa!
Järjestäjänä Käsityökirput
(kasityokirput@gmail.com)

Sivu 6 / 20

  • Alkuun
  • Edellinen
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Seuraava
  • Loppuun

Ajankohtaista

  • Kumpulan kyläjuhlat 25v ja Kumposti sähköisenä!
  • Vuoden ensimmäinen Kumposti julkaistu sähköisenä!
  • Kylätila
  • Vuoden neljäs ja viimeinen Kumposti julkaistu sähköisenä tänään!
  • Kumposti 2 / 2015 nyt myös netissä!

Uusimmat viestit

  • Ei viestejä

Kaupunginosat.net uutiset

  • Helsingin asukasosallisuuden avustusten hakuinfo 21.3. klo 17:30-19:00
  • Kaupunginosatapahtuman tuottaminen: kolme ma-iltaa maalis-huhtikuussa - 3. ilta 8.4. klo 17:30-20:00
  • Kaupunginosatapahtuman tuottaminen: kolme ma-iltaa maalis-huhtikuussa - 2. ilta 1.4. klo 17:30-20:00
  • Kaupunginosatapahtuman tuottaminen: kolme ma-iltaa maalis-huhtikuussa - 1. ilta 25.3. klo 17:30-20:00
  • Ilmoittaudu ja hae tuotantorahaa Helsinki-päivän tapahtumiin 31.3. mennessä!

Helsingin kaupunki

  • Helenin e-laskuja lähetetty virheellisesti paperisena
  • 650 omaa kotia kehitysvammaisille
  • 70-vuotiaiden asiakkaiden HSL-korttien päivitys käynnistyy palvelupisteissä
  • Komissio nuorten Ohjaamosta: Onpa fiksua EU-rahan käyttöä
  • Nyt on aika antaa ideoita tulevan kesän leikkipuistojen toiminnan suunnitteluun!